РЕМОНТ ЯПОНСКИХ И ЕВРОПЕЙСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ

Сервисный ремонт и техническое обслуживание автомобилей FORD C-MAX.
- Ремонт кузова любой сложности для автомобилей Форд с макс;
- Ремонт АКПП и МКПП Ford C-MAX;
- Замена стекол на всех моделях автомобилей FORD;
- Покраска автомобилей ФОРД С МАКС;
- Компьютерный подбор краски для Ford C-MAX;
- Компьютерная диагностика двигателя Ford;
- Запчасти FORD в наличии, автозапчасти на заказ, продажа запчастей для Ford C-MAX;
- Установка, замена, продажа амортизаторов для любых автомобилей Форд с макс;
- Замена моторного масла Ford C-MAX;
- Замена любых фильтров Ford C-MAX;
- Замена сцепления Ford C-MAX, Форд с макс;
- Замена колодок Ford C-MAX;
- Замена ремня ГРМ Ford C-MAX, Форд си макс;
- Замена охлаждающей жидкости FORD;
- Полное техническое обслуживание автомобилей Форд с макс;
- Замена свечей Ford C-MAX, Форд с макс;
- Накопительная система скидок на ремонт автомобилей Ford C-MAX;
- Аэрография на автомобили Форд с макс;
- Ремонт автокондиционеров Ford C-MAX, Форд с макс.

Все виды ремонта автомобилей Ford. На складе автосервиса в наличии более десяти тысяч наименований запчастей и аксессуаров  оригинальных и не оригинальных для ремонта FORD C-MAX, ремонта FORD ESCAPE, ремонта FORD EXPLORER, ремонта FORD FIESTA, ремонта FORD FOCUS, ремонта FORD EXPEDITION, ремонта FORD FUSION, ремонта FORD GT, ремонта FORD GALAXY, ремонта FORD MONDEO, ремонта FORD KA, ремонта FORD TOURNEO, ремонта FORD MAVERICK, ремонта FORD S-MAX, ремонта FORD TRANSIT.

Автосервис «Авто-Лайф» по ремонту и техническому обслуживанию ТО японских и европейских автомобилей, работает для Вас и Вашего автомобиля форд с макс, форд эскейп, форд эксплорер, форд фиеста, форд фокус, форд експедишн, форд фьюжен, форд жт, форд галакси, форд мондео, форд ка, форд торнео, форд маверик, форд с-макс, форд транзит без праздничных дней и выходных с 9.00 до 21.00. Автозаводская, Тульская, Южный порт, Дубровка, Ленинская Слобода.

Ford Focus C-Max (Форд Фокус С-Макс) – автомобиль созданный на базе Ford Focus и выступающий в качестве самостоятельной модели. Ford Focus C-Max (Форд Фокус С-Макс) длиннее, шире и выше знакомого нам Focus, его колесная база увеличена на 25 мм, а колея — на 40 мм. Но выглядит он ничуть не менее спортивно. Руководство компании Ford предпочитает называть С-Max не вэном, а принципиально новым видом автомобиля — Multi Activity Vehicle (MAV). Перед конструкторами ставилась задача создать автомобиль, сочетающий в себе многофункциональность, комфорт, стремительный дизайн и превосходные ходовые качества. По словам дизайнеров, С-Max более мягкая и плавная версия New Edge.
Стремительный, но плавный подъем капота, наклоненное ветровое стекло, покатая крыша, заканчивающаяся спойлером, выпуклая задняя дверь, большие вертикальные фонари в кормовых стойках – все это очень гармонично сочетается. Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd=0,31) крайне невелик для минивэна. Салон С-Max обладает богатой отделкой: спортивные сиденья Recaro обшиты натуральной кожей, основные цвета интерьера — кремовый и синий. Каждое сиденье имеет шесть уровней регулировки.
Для задних пассажиров предусмотрена индивидуальная мультимедийная система. В салоне установлена персонализированная аудиосистема. Панель приборов сверху обтянута кожей синего цвета, а снизу — кремового. Крыша снабжена двумя тонированными люками. Кондиционер или система раздельного климат-контроля (для топ-версий) имеют замечательную особенность – непрерывное охлаждение салона. О том, что создатели сделали ставку не на практичность, а комфортабельность свидетельствует и тот факт, что, не уступая по габаритам многим 7-местным минивэнам, С-Max рассчитан только на пятерых человек. Отказ от третьего ряда сидений позволил обеспечить более чем комфортное размещение задним пассажирам.
Система трансформации задних кресел стандартно устанавливается в комплектациях Trend и Ghia. С ней центральное сиденье легко превратить в широкий подлокотник — столик с подстаканниками, или вовсе задвинуть в багажник, при этом крайние сиденья передвигаются не только вперед — назад, но и друг к другу. Объем багажника Ford Focus C-Max (Форд Фокус С-Макс) составляет 582, а при снятых задних сидениях — 1692 литра. В салоне Ford Focus C-Max (Форд Фокус С-Макс) около одиннадцати разных отсеков для различного рода поклажи, в том числе перчаточные ящик объемом 10,5 литра.
Одной из технических новинок является система видеонаблюдения за салоном — IRIS (Integrated Remote Imaging System). Находясь снаружи, водитель может видеть все, что происходит в салоне автомобиля: очень удобно, особенно когда в машине находятся дети. Камера передает изображение на специальное устройство PDA. В концепт-каре используется спутниковая система Denso DVD, в которой есть полная карта Европы и «маршрутный гид», помогающий выбрать оптимальный путь, избежать дорожных заторов.
Пассажиры задних сидений могут наслаждаться просмотром фильма или играть в компьютерные игры, пользуясь мультимедийной системой от фирмы Visteon (в подголовники передних сидений вмонтированы два экрана). Отдельного внимания заслуживает место водителя. Высокая посадка обеспечивает отличный обзор, рулевая колонка и сиденье имеют очень приличные диапазоны регулировок. Кроме того, водительское сиденье снабжено откидывающимся подлокотником.
В виде опции в версиях Trend и Ghia можно установить общий подлокотник, между сиденьями, да еще с двумя подстаканниками и дополнительным отсеком, вмещающим 12 банок по 0,33 литра или одну 1,5-литровую бутылку и 9 банок. Также автомобиль снабжен парковочными тормозами, которые автоматически срабатывают, когда машина останавливается, и отключаются в момент запуска мотора. В продолжение темы безопасности отметим, ABS, Brake assist, электронную систему распределения тормозных сил и систему курсовой устойчивости.
Пассивная безопасность C-MAX — это передние и боковые подушки безопасности, а также боковые шторки и трехточечные ремни для всех пяти пассажиров. Кроме того, педальный узел при фронтальном ударе складывается, а рулевая колонка отъезжает вперед. В виде опции к С-Max прелагается спортпакет – оригинальное оформление воздухозаборника и решетки радиатора, с молдингами по бокам, 18-дюймовые литые диски с низкопрофильной резиной.
Гамма двигателей Ford Focus C-Max (Форд Фокус С-Макс) представлена: — бензиновый Duratec объемом 1,8 л. мощностью 120 л.с. До «сотни» разгоняется за 10,8 с — дизельный Duratorg объемом 2,0 литра, мощностью 136 л.с. совмещенный с новой 6-ступенчатой механической КПП. — дизельный объемом 1,6 л. 13 января 2004 года Focus C-MAX был удостоен награды Automotive Design Award в рамках Брюссельского Международного Автосалона за дизайн в категории небольших функциональных автомобилей.